Former des cadres capables d’intégrer leurs compétences en automatique, traitement du signal et automatisme pour piloter le processus de conception de systèmes complexes
Admission sur dossier et/ou entretien pour les titulaires d’une licence dans le domaine de l’EEA. Peuvent postuler également les étudiants titulaires d’une licence de physique, mathématiques, mécanique ou informatique ayant suivi des UE de l’EEA.
Contrôle/commande des procédés industriels, Systèmes embarqués et Réseaux, Diagnostic de défauts, Systèmes de vision et qualité par vision, Ingénierie des systèmes et Transport, Surveillance et supervision des procédés, Instrumentation et capteurs, Actionneurs et gestion d’énergie électrique, Robotique mobile
Planning et programme de formation, support de formation et études de cas.
Former des cadres capables d’intégrer leurs compétences en automatique, traitement du signal et automatisme pour piloter le processus de conception de systèmes complexes
Possibilité de valider un ou des blocs de compétences.
Sans sélection pour les étudiants ayant validé la première année du master. Sélection sur dossier pour les étudiants issus d’autres masters
Accessibilité aux personnes handicapées associée aux infrastructures du site de formation. Les besoins des personnes en situation de handicap seront étudiés de manière personnalisée. Référent Handicap du CFA : Célina MOKRANE et Virginie DEVIENNE : 03 28 33 75 20
L’évolution s’effectue par des contrôles continus et évaluation des travaux pratiques. L’évaluation des périodes en entreprise se fera par un mémoire académique et une soutenance orale. L’appréciation du maître de stage est prise en compte.
Pour l’obtention du M2 E3A, les étudiants doivent avoir une moyenne de l’année supérieure ou égale à 10/20. Les étudiants ayant validé leur Master 2 3EA obtiennent le diplôme de Master mention « Master Electronique, Energie Electrique, Automatique Parcours Ingénierie de l’Automatique dans le Transport et l’Énergie »
Les débouchés industriels seront dans les domaines de l'automatique et de la commande des
systèmes, la dynamique du véhicule et le traitement du signal. Ils peuvent assumer la fonction de :
Responsable de lignes de production automatisées
Ingénieur de recherche au sein des équipes de recherche et développement
Responsable maintenance industrielle
Ingénieur étude et développement, d'analyste, de consultant
Etc…..
Les débouchés recherche concernent de nombreux laboratoires publics ou privés dans les domaines de l'automatique et de l'automatisme. Pour cela, le parcours est associé à deux laboratoires de l'Université de Picardie Jules Verne (MIS et LT
Taux d'insertion
Taux de satisfaction
Taux de poursuite d'études
Taux d'abandon
Centre de ressources sur le site de formation, Accès à un centre de ressources externes, Connexion WIFI, Espaces collaboratifs de travail accessibles aux apprentis, Salles de cours équipées, Salles de cours équipées de matériels numériques favorisant les pédagogies innovantes (vidéoprojecteur, Paperboard/ Tableau blanc …)
Formasup Hauts de France
7 bis avenue de la créativité
59650 Villeneuve d’Ascq